Сколько стоит новый автомобиль в 30 крупнейших городах мира? Москва показала рост на 134%.

В Сингапуре новый автомобиль стоит 156200$, что более чем в 4 раза превышает цену аналогичной машины в Нью-Йорке. В большинстве других крупных городов мира стоимость нового автомобиля находится в гораздо более узком диапазоне от 35000$ до 50000$. Такие различия объясняются не только налогами и импортными пошлинами, но и государственным регулированием автомобильного рынка.

Сравнение Deutsche Bank и Numbeo основано на стоимости Volkswagen Golf 1.5 или сопоставимого нового автомобиля в долларах США в 2026 г.

Сингапур занимает первое место с большим отрывом. Новый автомобиль здесь обходится в 156200$, что почти втрое дороже, чем в Тель-Авиве, где цена составляет 57900$. На третьем месте находится Копенгаген с показателем 51300$, за ним следуют Стамбул (49100$) и Осло (47000$). В Гонконге автомобиль стоит 44600$, в Женеве 44100$, в Амстердаме 42300$, а в Куала-Лумпуре 41800$.

В Сингапуре высокая стоимость автомобилей является следствием целенаправленной политики ограничения их количества, ведь на дорогах города-государства уже находится около миллиона транспортных средств. Для владения автомобилем необходимо приобрести Certificate of Entitlement (COE), дающий право использовать транспортное средство в течение 10 лет. Стоимость такого сертификата в последнее время приближалась к 100000$, причём это расходы сверх цены самой машины, налогов и других сборов.

В большинстве остальных городов разница значительно меньше. В Бирмингеме новый автомобиль стоит 40300$, в Дублине 39900$, в Москве 39000$, в Лондоне и Эдинбурге по 38700$. В Цюрихе цена составляет 38500$, в Хельсинки 37400$, в Милане 37100$. Среди американских городов Сан-Франциско и Лос-Анджелес показывают одинаковый результат в 37000$, а в Бостоне автомобиль стоит 36600$. Нью-Йорк и Париж находятся примерно на уровне 35000$.

Отдельного внимания заслуживает динамика цен за последнее десятилетие. В Москве стоимость нового автомобиля выросла на 134% с 2016 по 2026 гг., и это самый высокий показатель среди перечисленных городов. В Стамбуле рост составил 89%, в Тель-Авиве 70%, в Сингапуре 68%, в Женеве 64%, а в Милане 62%. В США изменения также были значительными: в Сан-Франциско цены выросли на 69%, в Бостоне на 63%, в Лос-Анджелесе на 53%.

Однако первоначальная цена покупки отражает лишь часть расходов автомобилиста. В США содержание и эксплуатация нового автомобиля обходятся в среднем в 12863$ в год, или около 1072$ в месяц. При этом тип транспортного средства существенно влияет на итоговую сумму. Эксплуатация полноразмерного пикапа с грузоподъёмностью около полтонны оценивается в 1,10$ за милю, тогда как для небольшого седана показатель составляет лишь 0,62$. В год разница превышает 7000$.

Таким образом, доступность автомобиля определяется двумя факторами. Первый - стоимость покупки, которая зависит от налогов, импортных сборов и государственного регулирования. Второй - расходы на содержание и эксплуатацию, зависящие от типа машины. Сингапур отлично демонстрирует, насколько сильно административные ограничения могут увеличить цену автомобиля, тогда как различия между большинством других крупных городов заметно скромнее. Удачи!!!

____________________________________________________________________________________________________

🔥 Подорожание энергии расползается по ценам: CPI горячее прогноза (+0,6% м/м). Сбывается тот самый сценарий из протокола ФРС.

📌 BTC за минуту после публикации упал с 83 800 до 82 550 (−1,5%). 

👉Хороним полупроводники с самыми низкими комиссиями на BingX?