20 крупнейших автопроизводителей мира. Китай производит каждый третий авто в мире.

В 2025 г. мировые заводы выпустили почти 100 млн автомобилей и коммерческих транспортных средств. Китай сохранил первое место с большим отрывом: 34,53 млн машин, на 10,4% больше, чем годом ранее. На долю страны пришлось более трети мирового производства.

США заняли второе место с результатом 10,24 млн автомобилей, однако выпуск сократился на 2,6%. Япония осталась третьей с 8,41 млн машин, увеличив производство на 2,1%. Индия укрепила позиции на четвёртом месте: 6,49 млн автомобилей, рост на 7,9%.

Источник: Международная организация автопроизводителей (OICA).

Китайское преимущество становится глобальным, и за год страна увеличила производство на 3,2 млн автомобилей, что больше, чем весь годовой выпуск Бразилии. Столь масштабный рост обеспечивают крупные производственные комплексы, развитая цепочка поставок аккумуляторов, государственная поддержка и относительно низкие затраты на производство.

В сегменте электромобилей преимущества Китая особенно заметны. Масштаб заводов позволяет распределять постоянные расходы на большее количество машин, а широкое использование литий-железо-фосфатных аккумуляторов помогает снижать себестоимость. Китайские производители всё активнее конкурируют не только на внутреннем рынке, но и за рубежом.

В прошлом году экспорт китайских электромобилей удвоился и превысил 2,5 млн машин, при этом китайские бренды обеспечили 4 из 5 электромобилей китайского производства, проданных за границей. В 2021 г. их доля была меньше 40%.

Индия также укрепляет позиции, и в 2025 г. страна выпустила почти 6,5 млн автомобилей. Продажи легковых машин на внутреннем рынке достигли 4,49 млн, тогда как экспорт составил около 860 тыс. автомобилей. Крупный внутренний рынок позволяет производителям наращивать выпуск, не полагаясь исключительно на зарубежный спрос.

Северная Америка теряет темп. В США, Мексике и Канаде производство сократилось во всех трёх странах. Совокупный выпуск уменьшился примерно на 491 тыс. автомобилей, или на 3,1%, несмотря на рост мирового производства.

Проблема заключается не только в национальных показателях. Автомобильная промышленность Северной Америки представляет собой единую производственную сеть, где отдельные компоненты могут пересекать границы между США, Мексикой и Канадой до восьми раз, прежде чем автомобиль будет окончательно собран. Снижение активности одного завода отражается на поставщиках в соседних странах, когда дополнительную нагрузку создали новые трамповские тарифы и требования к отчётности, увеличившие расходы и административные издержки.

Наиболее заметное падение среди трёх крупнейших североамериканских производителей произошло в Канаде: -7,6%. В США и Мексике выпуск снизился на 2,6% в каждой стране.

Россия произвела 853,9 тыс. автомобилей, сократив показатель на 12,8%. Великобритания показала ещё более резкое падение среди двадцати лидеров: -15,5%, до 764,7 тыс. машин.

Получается, что мировое автомобилестроение всё сильнее смещается в сторону Азии, прежде всего Китая и Индии. Китай уже не просто крупнейший производитель, когда благодаря масштабу выпуска, аккумуляторной промышленности и растущему экспорту он формирует очень конкурентные условия для глобального рынка электромобилей. Между тем спад в Северной Америке и отдельных европейских странах показывает, что развитая промышленная инфраструктура сама по себе больше не гарантирует роста. Удачи!!!

___________________________________________________________________________________________________________

🔥 CoinShares: сейчас BTC сильнее реагирует на доходности UST, чем на ФРС. Этот CPI решит, куда они пойдут.

📊 Бензин в США резко подорожал, и прогноз м/м подскочил с августовских +0,4% до +0,5% - это рынок уже учёл. Настоящая интрига - выйдут ли данные выше прогноза?

📌 Два сценария: м/м ≥ +0,6% - цены растут быстрее, чем ждали, доллар крепнет, акции США, золото и BTC склонны падать; ≤ +0,4% - риск повышения снижается ещё больше, BTC склонен расти.

📌 Протокол сентябрьского заседания ФРС: многие участники опасаются, что чем дольше энергия остаётся дорогой, тем вероятнее её подорожание перерастёт в более широкое давление на цены. Горячие данные - как раз этот сценарий.

Рост или падение — возможности есть, в BingX в одно касание 👇

Разбираетесь в крипте? Лучшие контракты на $BTC и другую крипту уже перед вами. 

Делаете ставку на защитные активы? Золото и серебро уже ждут вас. Торгуйте $XAU с минимальными комиссиями.