Глобальный рынок автомобилей продолжает смещаться в сторону производителей, эффективно адаптирующихся к изменениям в структуре спроса. Первое полугодие 2025 г. подтвердило закрепление дуальной тенденции: устойчивость крупных универсальных брендов и ускоренный рост китайских производителей, прежде всего BYD и Geely.
Toyota сохранила лидерство с результатом 4.73 млн проданных автомобилей за первые 6 месяцев 2025 г. и приростом 6% год к году. Отрыв от ближайших конкурентов остаётся значительным, что объясняется широким модельным рядом и стабильной позицией на ключевых рынках. Volkswagen удерживает второе место с 2.32 млн единиц и приростом 5%. Ford зафиксировал снижение на 1%, продав 2.07 млн автомобилей.
BYD достиг 2 млн проданных автомобилей и прибавил 31% год к году. Это самый высокий темп среди крупных брендов. При сохранении текущей динамики BYD выходит на траекторию, позволяющую обойти Ford до конца 2025 г. Рост обеспечен экспансией на зарубежные рынки и продолжающимся расширением сегмента электромобилей в Китае. Geely также демонстрирует значительное ускорение: продажи выросли на 59% до 992 тысяч единиц, что делает компанию одним из ключевых драйверов изменения рынка.
В то же время несколько традиционных брендов фиксируют спад. Honda и Nissan снизили объёмы на 7%, Mercedes и Audi — на 6%. Сегмент европейских премиальных марок сталкивается с ослаблением спроса сразу на нескольких крупных рынках, включая Европу и Китай. Умеренный рост Hyundai, Kia и Chevrolet отражает стабильное положение в массовом сегменте при отсутствии структурных изменений в их глобальной стратегии.
Смещение рыночной структуры становится более выраженным: темпы роста китайских производителей существенно превосходят динамику брендов из Европы, США и Японии, в то время как лидерство Toyota остаётся недосягаемым на горизонте ближайших периодов. Удачи!!!
Комментариев нет:
Отправить комментарий